在广袤无垠的“方盒子”SUV市场中,捷途汽车以其前瞻性的视野和卓越的产品力,稳坐行业领军的位置。搭载鲲鹏动力的捷途旅行者,以其独特的燃油魅力,成为燃油“方盒子”SUV中的翘楚;而融合了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的捷途山海T2,更是在混动“方盒子”SUV领域独领风骚。如今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,一场腾格里沙漠的越野盛宴,已然拉开帷幕。
想要在这片金黄的沙漠中恣意驰骋,没有过硬的本领可不行。众所周知,“方盒子”SUV之所以能够深受消费者喜爱,靠的就是其出色的越野性能。而捷途山海T2四驱版,更是要在这次沙漠试驾中,用实力说话,用性能征服每一颗热爱越野的心。
在动力层面,捷途山海T2四驱版所搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽然与前驱版车型在名称上并无二致,但其内在构造却经过了精心的调校与优化。得益于P4电机的强势加入,这款四驱版车型拥有了更为先进的电控四驱系统。在这一系统的加持下,车辆的综合功率高达455千瓦,综合扭矩更是攀升至惊人的920牛·米,为驾驶者提供了源源不断的澎湃动力。
然而,一款优秀的越野SUV,绝不仅仅满足于动力的强劲。捷途山海T2四驱版深知这一点,因此在越野配置上同样毫不吝啬。电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式以及坦克转向功能等硬核配置的加持,使得这款车型在越野工况中如鱼得水。当车轮遭遇打滑时,电控牙嵌式差速锁能够迅速锁止打滑车轮,将动力精准传递至有附着力的车轮上,配合强劲的扭矩输出,帮助车辆轻松脱困。
与此同时,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的出色保电能力,也为这场沙漠越野之旅提供了坚实的后盾。在试驾过程中,第五代1.5TGDI混动专用发动机所展现出的卓越发电效率,使得电池组电量始终保持在60%以上。这意味着电机能够始终以最佳状态迎接前方的每一个沙丘挑战,让驾驶者在享受越野激情的同时,也能拥有一份从容与安心。
值得一提的是,捷途山海T2四驱版所配备的「7+X」越野模式,更是成为了这次沙漠试驾中的一大亮点。对于越野新手而言,起步前只需按下X模式,便可将复杂的模式选择交给车辆自行处理。车辆会根据实时路况自动调整至最合适的越野模式,避免了因紧张而导致的误操作风险。而对于越野老炮来说,他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野环境的沙地模式上,让车辆始终保持在最佳竞技状态。
在这片变幻莫测的沙漠中,陷车风险无疑是每一位越野爱好者都需警惕的隐患。然而,在捷途山海T2四驱版的强大越野性能面前,这一隐患似乎变得不再那么可怕。电控牙嵌式差速锁与CCO智能越野蠕行模式的双重保障,让驾驶者在面对松软的沙地时也能信心满满。即便不慎陷车,强劲的扭矩与差速锁的迅速响应也能帮助车辆迅速脱困,继续前行。
回首这场腾格里沙漠的越野盛宴,我们不禁为捷途山海T2四驱版的卓越表现而赞叹不已。从前,沙漠越野或许是少数人享受生活的专属项目;然而如今,在捷途山海T2四驱版的引领下,它已然成为了广大越野爱好者都能触及的梦想。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版不仅在性能上毫不逊色,更在价格上展现出了极高的性价比。22.49万元起售的它,无疑为热爱越野的消费者提供了一个全新的选择。